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2018-04-20 14:39 来源:未知 作者:石家庄
注意!石家庄今天限行3和8,中山路全线拓宽成双向六车道!

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  今天限行尾号3和8 明天12时解除限行

  昨天,记者从石家庄市气水办获悉,今天起机动车采取每天2个尾号一组轮换限行方式(尾号是英文字母或汉字的以最后一个数字为准),每日7:00至20:00限制20%的机动车通行,限行措施与北京市保持一致(4月20日限行尾号为3和8),明天12时解除限行措施。

  据市气象、环保部门预测,今天白天,省会风向以偏南风为主,污染扩散气象条件变差,污染物浓度波动上升,20日夜间至22日天气转阴有一次明显降雨过程,空气质量逐渐转好;23日至24日有3-4级偏北风,污染物扩散气象条件维持有利。

  

 

  (网络图片)

  为了有效削峰,最大限度降低污染物排放,保障人民群众身体健康,市重污染天气应急指挥部办公室决定,4月19日17时起启动重污染Ⅱ级应急响应,同时从4月20日起机动车采取每天2个尾号一组轮换限行方式(尾号是英文字母或汉字的以最后一个数字为准),每日7:00至20:00限制20%的机动车通行,限行措施与北京市保持一致(4月20日限行尾号为3和8),法定节假日和公休日不限行。4月21日12时自动解除重污染天气Ⅱ级应急响应,机动车限行措施一并解除,不再另行通知。

  具体限行措施为:石家庄市城市主城区、各县(市、区)城区非营运载客汽车及轻型、微型载货汽车(含外埠号牌车辆和临时号牌车辆)采取2个车牌尾号一组轮换限行的方式(尾号是英文字母或汉字的以最后一个数字为准),7:00至20:00限制20%的机动车通行。

  其间,军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政(快递)、保险勘验救援、民生保障、环卫作业车、金融运钞车和单位班车、公交车、出租车,以及新能源车辆(纯电动汽车、插电式混合动力汽车)不执行尾号限行措施。

  文/本报记者 崔虹 图/来源于网络

  中山路全线拓宽成双向六车道

  中山路(建设大街-中华大街)提升改造工程正在如火如荼地进行,该工程也引起了广大市民的关注。中山路为何连续改造?改造后有哪些变化?对市民的出行有什么影响?什么时候才能全部完成?本报记者进行了现场探访,并采访了石市城管委相关负责人。

  

 

  南半幅路基基本完成

  4月18日下午,记者来到中山路中华大街以东施工现场,看到多台大型工程机械正在平整路基,市道桥五公司的工人们正在进行路面施工,现场已看不到破除原来路面产生的废弃沥青混凝土等垃圾。

  项目经理刘杰介绍,这个标段施工范围是从中华大街至公里街,包括机动车道、非机动车道、便道,全部进行提升改造。由于中山路承担着交通和商业双重功能,因此采取不断交方式施工,先围挡南半幅进行机动车道施工,完工后再围挡北半幅,待机动车道全部完工通车后,再对非机动车道和便道进行改造。为了保证工期,在保证质量和安全的前提下,施工人员和机械设备在不断增加,争取早日完工。

  “现在南半幅机动车道的所有垃圾已经外运,工人们正在进行槽底的翻浆处理和灰土的换填工作。两个月后,机动车道将全部通车。”项目经理刘杰说。

  

 

  全线拓宽成双向六车道

  中山路是省会东西向主轴线,是省会最繁华的商业街区。中山路提升改造工程全长17公里,东起新元高速,西至西三环。除了目前正在进行机动车道施工的建设大街至中华大街段外,中山路新元高速至青园街段、民心河西线至友谊大街段已经全部完工。友谊大街至西二环机动车道已经完成,正在施工非机动车道和便道。西二环至西三环段机动车道和非机动车道也已完工,正在施工便道,预计5月份完工。

  尚未提升改造的路段还有两段,分别是青园街至建设大街段、中华大街至民心河西线段,下一步也将开工。

  市城管委市政处副处长亓鹏介绍,中山路提升改造后,将带来五方面的变化,市民出行将更加便捷、智能。

  

 

  一是全线机动车道提升为双向六车道,提升通行能力。提升改造前,建华大街至新元高速段和民心河西线至西三环段为双线四车道。本次提升改造,将把上述两个路段全部拓宽为双向六车道,同时建设非机动车道。目前,这两个路段机动车道施工都已完成。

  二是实现雨污分流,提升防汛排涝能力。随着地铁1号线施工,中山路尚未雨污分流的路段,在本次提升改造时实现了雨污分流。

  三是设立公交专用道,重新规划站台位置,实现公交、地铁零换乘。

  

 

  四是架空的通信、电力管线入地,供水、燃气管道更新提标,全面提升中山路形象。

  五是增加智能交通微波检测器,建成智慧检测诱导大道,实现智能交通系统。“像裕华路一样,当驾驶人以40公里/小时行驶时,在一个路口遇到绿灯,接下来几个路口也都会遇到绿灯,机动车行驶更加顺畅。”

  中山路改造分段进行

  “我记得这几年,中山路总是在施工,先是地铁施工,然后就是道路施工,好像有四五年了。”市民李先生说,连续施工确实让中山路难走,不知道为何会这样。

  

 

  市城管委市政处副处长亓鹏介绍,地铁1号线施工前,中山路只是进行简单的维护养护,多年没有进行全线改造,排水管径也比较小,而且地铁施工时,道路基层受到扰动,很容易出现塌陷等病害。为了更好地改善市民的出行环境,市委、市政府决定对中山路进行全线提升改造。

  中山路提升改造工程于2015年启动,由于当时地铁1号线正在施工,按照“成熟一段、实施一段”的原则跟随地铁施工,分批组织实施。目前,新元高速至青园街段、民心河西线至友谊大街段已全部完工。青园街至建设大街段、民心河西线至友谊大街段尚未开工,下一步也将开工。

  文/本报记者 孙会芳

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